15000 |
|
TILLIG |
DR |
IV |
|
|
15001 E |
|
TILLIG |
DR |
|
15002 |
|
TILLIG |
DB |
III |
|
|
15003 |
|
TILLIG |
ČSD |
III |
|
|
15004 |
|
TILLIG |
DR |
III |
|
|
15005 |
|
TILLIG |
DR |
|
15006 |
|
TILLIG |
ČSD |
IV |
|
|
15007 |
|
TILLIG |
SK-DUSLO |
VI |
|
|
15008 |
|
TILLIG |
D-GATXP |
|
15009 |
|
TILLIG |
DB |
|
15010 |
|
TILLIG |
ČSD |
IV |
|
|
15011 |
|
TILLIG |
DSB |
|
15013 |
|
TILLIG |
DB |
III |
|
|
15015 |
|
TILLIG |
DR |
III |
|
|
15030 |
|
TILLIG |
DB AG |
V |
|
|
15031 |
|
TILLIG |
PKP |
|
15032 |
|
TILLIG |
D-WASCD |
|
[Nákladní vozy] → [Cisternové] → [4-osé na plyn]
|
15033 |
TILLIG |
šedá s oranžovým proužkem |
Zagkks |
• Zagkks | - | kotlový vůz (cisterny) s kovovou nádrží, pro přepravu tekutých nebo plynných produktů |
| - | se 2 nápravami, 25 t ≤ ložná hmotnost ≤ 30 t |
| - | se 3 nápravami, 25 t ≤ ložná hmotnost ≤ 40 t |
| - | se 4 nápravami, 50 t ≤ ložná hmotnost ≤ 60 t |
| - | se 6 nebo více nápravami, 60 t ≤ ložná hmotnost ≤ 75 t |
• Zagkks | - | se 4 nápravami |
• Zagkks | - | pro přepravu stlačených, zkapalněných a pod tlakem rozputných plynů |
• Zagkks | - | se 2 nebo 3 nápravami: 20 t ≤ ložná hmotnost < 25 t, se 4 nápravami: 40 t ≤ ložná hmotnost < 50 t, se 6 nebo více nápravami: 50 t ≤ ložná hmotnost < 60 t |
• Zagkks | - | způsobilost pro „S“ provoz (max. rychlost 100 km/h) |
|
33 80 7918 510-8 |
• 33 80 7918 510-8 | → | nákladní, s podvozky, pevný rozchod, soukromý vůz, RIV, PPV |
• 33 80 7918 510-8 | → | D - Německo |
• 33 80 7918 510-8 | → | Z - kotlový (cisternový) vůz |
• 33 80 7918 510-8 | → | upřesnění řady a pořadové číslo |
• 33 80 7918 510-8 | → | kontrolní číslice |
|
D-TRGAZ |
TRANSGAZ S.A. |
|
měřítko 1:120 - rozchod kolejí 12 mm kinematika krátkého spřáhla (KKK) podle normy NEM 358 146 mm - celková délka modelu přes nárazníky 4 - celkový počet náprav nebo rozložení náprav 130 g - hmotnost brutto - model včetně prodejního obalu 40 g - hmotnost netto - pouze model
|
1739468159.2005[tillig][15033][ 0 ms]
|